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為什么發電機組必須安裝調速器?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/11/24     瀏覽次數:    

      安徽發電機組油泵供油量依賴于柴油發動機的轉速。曲軸轉速增加,供油量增加;轉速減小,供油量也減小。當柴油發動機負荷變化時,轉速也發生很大變化。具體地說,就是:

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  負荷減小時,轉速升高,轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加,循環供油量增加又導致轉速進一步升高,這樣不斷惡性循環,造成發動機轉速越來越高,較后飛車;
  反之,當負荷增大時,轉速降低,轉速降低導致柱塞泵循環供油量減小,循環供油量增加又導致轉速進一步降低,造成發動機轉速越來越低,較后熄火;
  要改變這種惡性循環,就要求一種能根據負荷變化自動調節供油量。使安徽發電機組在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿,可以改變循環供油量,使柴油發動機的轉速基本不變。
  因此,柴油發動機要滿足使用要求,就必須安裝調速器。目前現在國內外采用的安徽發電機的調速器一般為電子調速,但還有部分是機械調速.電子調速的好處不是油門可以自動調節,這樣可以省油.而機械調速器,它的油門是固定的,所以一般的油耗相對來說要高一點.一般的大功率的發電機組都是使用電子調速器.而國產柴發電機組全部是使用機械調速器.
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